关于我们
毕马正在重塑物流的未来!在多式联运中,我们提供智能、环保的整列水平转运技术,适用于可起吊和不可起吊的半挂车。通过毕马的专利技术,多达38辆半挂车可同时水平装载到货运列车上。司机或牵引车辆无需伴随,可立即投入到新的工作中,而我们则通过铁路实现货物的长途运输。通过毕马稳步增长的站场网络,我们以经济、快速和可持续性的方式将货物运往整个欧洲。
我们活跃于
以下行业领域
- 铁路运输的运营、销售和调度
- 专利车辆的设计、使用和保养
- 毕马站场的建设、运营和维护
- 预定与结算的电子物流系统:eLogistics
毕马为减少公路拥堵和利用铁路运输半挂车提供了一种创新和强大的解决方案。与我们众多的合作伙伴和客户一起,毕马正在成长为一家泛欧洲企业,毕马的服务正在覆盖和连接所有相关的国际物流中心。
毕马股份有限公司CEO
毕马
背后的故事
毕马技术的想法是由Hans-Jürgen Weidemann与Michael Baier和Fritz Merk于1998年构想提出,并于2003年在毕马股份有限公司成立时最终成为现实。经过多年的设计和优化,我们在2015年进入市场,并于2021年达成一个重要的里程碑——开设了世界上第一个毕马站场。与我们众多的国际伙伴一起,毕马正在建立一个横跨欧洲的线路和站场网络,并通过铁路实现半挂车的环保运输。
Hans-Jürgen Weidemann, Michael Baier和Fritz Merk提出了毕马的创意,并为相应技术、商标和设计申请了专利
毕马股份有限公司在德国包岑市成立
第一辆毕马铁路车辆完成生产。毕马测试站点开启使用,毕马总部迁至莱比锡市
在试点项目中,第一个毕马站场在位于沃尔夫斯堡的大众汽车工厂内成功运行
毕马进入市场,开启了第一条持续运营线路——卡尔登基兴 - 多莫多索拉
毕马在美因河畔的法兰克福市开设了第一个办事处
毕马车队扩大至350辆联运铁路车辆
在企业人员迅速壮大后,总部迁至莱比锡新办公室
毕马的第一所站场在法国投入运营
新线路连接法国、德国、意大利、波兰和英国
Nicolas Albrecht从Hans-Jürgen Weidemann接替CEO职务,Hans-Jürgen Weidemann担任CTO
毕马在巴塞罗那、多莫多索拉和维罗纳开设新分公司